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AP/AFP

Era un circuito desconocido pero
un escenario familiar durante las prácticas del viernes del Gran Premio de
Europa, en las que Mercedes dominó a sus rivales con Lewis Hamilton por delante
de su compañero de equipo, y líder del campeonato, Nico Rosberg.

El sinuoso y disparejo circuito
callejero de Baku vio como muchos de los pilotos a menudo se salían de la pista
y tocaban con los muros, y es por ello que la esperanza de los rivales de
Mercedes de que el trazado único pueda meterlos a la lucha por el campeonato,
parece en vano.

Hamilton tocó con un muro y se
perdió el final de la primera sesión debido al desgaste excesivo en los
neumáticos, pero al final de la segunda sesión su tiempo de 1 minuto 44,223
segundos fue siete décimas de segundo mejor que el de Rosberg, quien no tuvo la
oportunidad de responder debido a una falla mecánica.

El estreno de la Fórmula 1 en el
circuito por Bakú, la capital de Azerbaiyán, en el Gran Premio de Europa, por
ahora está siendo aparatoso y complicado para pilotos, escuderías y comisarios.

Neumáticos destrozados,
comisarios indecisos: mientras los pilotos descubrían este viernes el nuevo
circuito urbano de Bakú, los organizadores de este Gran Premio de Europa
intentaban sin éxito cumplir con las exigencias de la Fórmula 1.

En la primera sesión, el
australiano Daniel Ricciardo destrozó el lateral derecho de su Red Bull a la
salida de la peligrosa curva 15, mientras que la segunda sesión comenzó con
retraso.

Varios pilotos se quejaron de la
mala fijación de los bordillos, provocando daños en los neumáticos.

Tras la intervención de los
comisarios para soldar algunos de ellos, la dirección de carrera pidió a los
pilotos que no pasaran sobre el bordillo a la salida de la sexta curva.

Desde el jueves, antes incluso de
rodar, los pilotos habían expresado sus temores en cuanto a la seguridad del
trazado.

La sesión de ensayos libres de la
tarde se desarrolló sin problema. Los tiempos fueron inferiores a los
registrados por la mañana, pero lo que no varió fue la supremacía de los
Mercedes.

Especialmente la de Lewis
Hamilton, que superó a su compañero Nico Rosberg por 690 milésimas, si bien el
alemán, líder del Mundial, se vio obligado a abandonar la pista a 20 minutos
del final de la sesión por un problema en la transmisión.

En su primer contacto con el
nuevo circuito, los pilotos cometieron varios errores que derivaron en
numerosos despistes sin consecuencias, excepción hecha de Ricciardo.

Tras los dos Mercedes, sorprendió
el mexicano de Force India Sergio Pérez, tercero a 1 segundo y una décima de
Hamilton.

 

 

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