Los concesionarios venezolanos, ante la crisis automotriz, buscaron otra opción para la comercialización vehículos. Ahora en lugar de
tener autos totalmente nuevos, venden automóviles que ya han sido usados.

Ante la escasez de divisas, este sector ha tenido que paralizar por
completo el ensamblaje de carros, por lo tanto examinaron otra forma de
mantenerse en pie dentro del mercado: vendiendo en bolívares autos con cierto tiempo
de uso
.

General Motors, Ford, Mitsubishi, Toyota y Kia son algunas de las
industrias que no cuentan con dólares para la compra de autopartes en el
exterior
.

En cuanto a la transacción para la venta de los carros, ciertas empresas
utilizan un modelo donde estas sirven de mediador entre el comprador y el
vendedor
. Siendo el dueño del vehículo quien fija el costo.

Hay otros casos donde las concesionarias compran el auto y lo ofrecen con
un valor similar al del mercado
.

Por otro lado, el precio del carro “más económico” se sitúa en 5
millones de bolívares
.

14 millones de bolívares aproximadamente es el valor de un automóvil año
2014
, cuatro puertas, con menos de 14.000 kilómetros  en la compañía Ford, y uno 2015, con menos de
7.000 kilómetros, está estipulado en 15 millones de bolívares.

Este año luego de la detención de la producción, autorizaron a Ford la
venta de carros en dólares
. Así pues uno considerado “de paquete” se valora en
28 mil dólares. 

Los venezolanos que quieran optar por un vehículo, tiene opciones de pagar entre 5 y
33 millones de bolívares por uno de segunda mano
. Y 47
millones de bolívares en el caso de las camionetas.

Con información de El Nacional.




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