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Dayrí Blanco

Entre 15 y 21 días. Ese era el tiempo que pasaba en el
taller un carro tras un choque simple. Pero eso cambió. Ya no importa si el siniestro
es sencillo o grave.

Los lapsos de espera de reparación de un vehículo tras un
accidente no dependen del daño ocasionado sino de la escasez de los repuestos
necesarios.

Las empresas aseguradoras tardan hasta seis meses en
entregar una unidad por falta de una sola pieza, mientras el Ejecutivo aún no
liquida los recursos de la subasta 26 del Sicad a los proveedores
internacionales que tienen la mercancía lista para enviar a Venezuela desde
octubre.

En 50% ha caído la disponibilidad de productos. La mayoría
de estas compañías de seguros trabaja con un sistema digital de inventario que
agrupa a más de 400 casas de repuestos en todo el país.

Al ingresar el nombre de alguna pieza mecánica como correa
del tiempo, en lugar de las 100 ofertas que aparecían en pantalla solo se
refleja la mitad.

José Cirinnella, presidente de la Cámara Nacional de
Comercio de Autopartes (Canidra) fue claro. Explicó que es imposible cumplir
con los lapsos que pide el Gobierno de la llegada de mercancía en un plazo no
mayor de 45 días con los recursos de la subasta convocada el 15 de junio y que
aún no ha sido liquidada. Todo indica que antes de diciembre no llegarán las
piezas y que la crisis se profundizará para el comercio dedicado al ramo, del
que ya ha cerrado sus puertas más del 30% en el país al no poder reponer
inventarios.

Ya no tenemos tiempo de respuesta, dijo Joel Pinto, gerente
de pericias de una compañía de seguros en la región, mientras atendía una
llamada telefónica. Era Carlos, su cliente más insistente de los últimos días,
a quien le pidió que participara en la búsqueda del radiador de su automóvil
fracturado tras impactar de frente con un poste de electricidad hace cuatro
meses.

El negocio ha cambiado durante el último año. Si en un
accidente los cauchos se dañan el cliente debe comprarlos y con factura en mano
se le reembolsa el dinero.




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