El presidente de Fedecámaras Carabobo, Jorge Aroca, aseguró que el puerto de Puerto Cabello mantiene volúmenes operativos similares a los registrados durante el primer trimestre del año pasado, aunque advirtió una disminución significativa en el área de exportaciones con una caída estimada entre 20% y 25% en comparación con el mismo período de 2025.
Indicó que existe expectativa de recuperación para el segundo semestre y consideró que una eventual inversión en el sector petrolero podría impulsar el movimiento de mercancías.
“Si hay una inversión en el sector petrolero, el puerto de Puerto Cabello va a ser el brazo ejecutor logístico de ingreso de gran parte de esas mercancías”, sostuvo.
Puerto de Puerto Cabello requiere mejoras operativas y digitalización
El presidente de Fedecámaras Carabobo aseguró que el Puerto de Puerto Cabello requiere transformaciones tanto en infraestructura como en procesos administrativos.
Señaló que, además de las obras físicas, es necesario avanzar hacia sistemas de digitalización y reducción del uso de documentos en papel.
“Hoy en día deberíamos ir hacia una digitalización, a cero papel, ser más ágiles”, expresó.
Aroca explicó que las alcabalas y organismos involucrados deben mejorar la interconexión tecnológica para evitar retrasos innecesarios en el traslado de mercancías provenientes del Puerto de Puerto Cabello.
Indicó que, aunque el sistema automatizado aduanero está diseñado para liberar cargas el mismo día mediante esquemas de selectividad, la realidad es distinta.
“Hoy en día una carga puede tardar dos o tres días promedio en el proceso de nacionalización o desalojamiento en el caso de exportación”, detalló.
Factores internacionales y costos afectan exportaciones
Sobre la disminución de exportaciones en el Puerto de Puerto Cabello, Aroca explicó que uno de los factores tiene relación con conflictos internacionales y problemas estructurales internos.
Indicó que la situación bélica en Medio Oriente ha incidido sobre algunos destinos comerciales, reduciendo operaciones hacia determinadas regiones.
También aseguró que existen elementos internos que afectan la competitividad de las empresas exportadoras que utilizan el Puerto de Puerto Cabello.
“El tema de la morosidad fiscal afecta mucho al exportador porque necesitamos ser competitivos”, señaló.
Añadió que es necesario reducir costos portuarios, logísticos y parafiscales para que los productos venezolanos puedan competir en mercados internacionales.
Servicios públicos y financiamiento siguen entre los retos empresariales
Más allá del comportamiento del Puerto de Puerto Cabello, Jorge Aroca destacó que el sector productivo de Carabobo continúa enfrentando importantes desafíos relacionados con servicios públicos y financiamiento.
Recordó que Fedecámaras Carabobo solicitó recientemente respuestas inmediatas para atender la situación eléctrica que afecta la producción regional.
“Sin electricidad no podemos arrancar la producción. Es vital el tema eléctrico”, afirmó.
Asimismo, insistió en la necesidad de ampliar el acceso al crédito bancario para impulsar inversiones, adquisición de materias primas y modernización tecnológica.
Aroca explicó que muchas empresas han sostenido inversiones con recursos propios, pero considera insuficiente mantener el crecimiento sin mecanismos de financiamiento.
Sector industrial opera a menos de la mitad de su capacidad
El dirigente empresarial indicó que actualmente las zonas industriales de Carabobo trabajan por debajo de su potencial productivo.
De acuerdo con cifras citadas por Aroca, el aparato productivo regional opera aproximadamente al 48% de su capacidad instalada, lo que representa una oportunidad de crecimiento superior al 50%.
“Tenemos una oportunidad de un 52% de crecer y es allí donde están las expectativas y el entusiasmo de poder reactivar el aparato productivo”, expresó.
Aroca adelantó que existe expectativa por la realización de la Expo Fedecámaras 2026, evento que calificó como una vitrina comercial importante para mostrar el potencial económico de Carabobo.
