dpa

El alemán Sebastian Vettel afrontará este fin de semana una
carrera muy especial: por primera vez tripulará una Ferrari en el Gran Premio
de Italia de Fórmula 1, que se desarrollará en el circuito de Monza.

“Por supuesto que Monza me trae grandes
recuerdos”, afirmó el cuatro veces campeón del mundo. “Pero ahora ser
piloto de Ferrari lo hace más especial”, añadió el alemán, que llegó entusiasmado
ante su estreno en el circuito como piloto de la escudería italiana.

“Todo el mundo sueña con ganar aquí. Una victoria sería
un tremendo impacto”, dijo el alemán, que considera que Monza será su
carrera “como local” ante la ausencia en el calendario de esta temporada
del Gran Premio de Alemania

“Piel de gallina” sintió Vettel en su memorable
triunfo de 2008, cuando se impuso bajo la lluvia en una carrera espectacular
con su Toro Rosso y se convirtió en el ganador más joven de la historia del Gran
Premio con 21 años y 73 días. Sus éxitos de 2011 y 2013, con Red Bull,
provocaron silbidos y abucheos por parte de los aficionados italianos. Ahora,
en caso de repetir, la historia sería bien distinta.

Sin embargo, las posibilidades de que Vettel celebre su
primer triunfo con la “Scuderia” en Monza y genere una deslumbrante
fiesta de rojo parecen bastante bajas. A lo largo de la temporada, Mercedes
marcó claras diferencia, más allá de que el alemán pudo ganar dos veces, en
Malasia y Hungría.

En el circuito más veloz del calendario, el campeón defensor
y líder del campeonato, el británico Lewis Hamilton, y su compañero de equipo y
escolta en el certamen, el alemán Nico Rosberg, cuentan con mayor ventaja aún
gracias a las virtudes de sus autos.

Por eso, en la teoría, muchos estiman posible una repetición
del 1-2 del año pasado, cuando Hamilton se impuso sobre Rosberg. “Una
carrera en Italia despierta en mí un montón de buenos recuerdos, que me
gustaría añadir este fin de semana. Ese es mi objetivo”, aseguró el
británico, en referencia a sus dos éxitos anteriores en Monza.

A esta altura del campeonato, los aspirantes a destronar a
Hamilton ya no pueden ceder más terreno. Tras 11 de las 19 carreras, Rosberg
acumula 199 puntos y se encuentra a 28 del líder. En tanto, Vettel, luego de no
sumar en Bélgica por un espectacular reventón de neumáticos, ya se encuentra a
67 unidades de Hamilton.

Precisamente, el desgaste de los neumáticos podría ser un
tema fundamental en Monza, con una pista de 5,793 kilómetros, con una velocidad
máxima de hasta 360 kilómetros por hora y una velocidad media de unos 250
kilómetros. También los frenos sufrirán la exigencia.

Aún no está claro si la Federación Internacional de
Automovilismo (FIA) limitará de alguna manera el uso de los neumáticos para la
carrera, teniendo en cuenta razones de seguridad. Vettel había provocado un
nuevo debate sobre la calidad y la durabilidad de los neumáticos Pirelli con su
exabrupto en Spa.

“En algún momento hay que decirlo, la calidad de los
neumáticos es miserable”, afirmó furioso Vettel.

Pero más allá de los problemas con las gomas, el jefe de la
escudería, Maurizio Arrivabene, considera que las opciones de Ferrari de lograr
la primera victoria en casa desde que el español Fernando Alonso lo consiguiera
en 2010 son remotas.

“Lo siento, porque es el Gran Premio de Italia, pero
quiero ser realista”, dijo el jefe de equipo. “No les voy a mentir
nada a los ‘tifosi’. Las características de la pista de Monza se asemejan a Spa
y Barcelona, ahí nuestro coche es menos”, declaró Arrivabene con pesar.




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